El Gobierno Nacional fijó un valor FOB máximo de USD 35.000 por unidad para la importación sin arancel de autos eléctricos puros. Para los híbridos convencionales y enchufables, el tope será de USD 18.000, mientras que para los mild hybrid (de combustión con motor eléctrico auxiliar) se mantiene el límite vigente de USD 16.000.

De esta manera, se adecúa el límite FOB a las características y valores de mercado de los vehículos eléctricos de última tecnología, cuyos precios superan el tope vigente, a fin de facilitar su ingreso por parte de las empresas con producción local y los importadores.
Por medio del Decreto 1128/2026, se actualizó el Régimen de importación de vehículos híbridos y eléctricos, con el objetivo de ampliar la oferta de modelos en el mercado a precios competitivos.

En el país, estas tecnologías han crecido de forma exponencial en los últimos dos años: mientras que en 2025 los patentamientos de híbridos y eléctricos crecieron 90% respecto de 2024 —de 13.500 a 25.600 unidades—, en los primeros siete meses de este año aumentó 322%, acumulando 48.320 unidades patentadas.
En tanto, la participación de mercado pasó del 4,4% en los primeros siete meses de 2025 al 21,1% en igual período de 2026. El 72% de esas unidades correspondió a modelos alcanzados por el régimen de arancel cero.

Las convocatorias de 2025 y 2026 asignaron en conjunto 100.000 unidades, de las cuales ya ingresaron al país 68.792 vehículos. Se importaron 58 modelos de 29 marcas, aportando estándares modernos de seguridad, prestaciones tecnológicas de última generación y un mejor rendimiento, en segmentos de precios similares a los de los vehículos convencionales.